AVIONIK Pesawat Modern terdiri dari sejumlah blok sepenuhnya saling mendukung (Line Replaceable Unit-LRU), yg gampang diganti ketika ada kerusakan atau ketika modernisasi. Sistem blok memungkinkan untuk menggantikan elemen fungsional dari sistem dengan waktu minimum yg dihabiskan untuk INSTALASI.
LRU Memiliki logika sendiri serta batas-batas Fungsional serta Struktur MonoBlock.
Memberikan saluran yg gampang pada sistem komponen untuk pengujian serta penggantian nya.
Dalam kasus kerusakan "Built-in Control Block" LRU, Blok ini sanggup diganti dengan waktu minimum penggantian.
Awal 1930-an, ARINC mengeluarkan Standar (-ARINC 404-) yg memilih Bentuk, Ukuran serta Fungsi dari "Kotak Hitam" yg menempatkannya dalam pesawat. Standar ini terutama Lebar (1/4 - 1 ATR) serta panjang, diciptakan dengan nama ATR (-Austin Trumbull Radio-).
Referensi dari MCU (-Modular Component Unit-) yg mengacu pada Standar Tinggi, Panjang serta Lebar (1-12 MCU) dari unit ini. Kedua standar yg dipakai ketika ini dalam aplikasi Avionik Militer serta Komersial.
[ CB-Series ARINC-600 Enclosure
[ CBC-Series ARINC-600 Enclosure
[ CE-Series ARINC-600 Enclosure
[ CX-Series ARINC-600 Enclosure
[ CB-Series ARINC-404A Enclosure
[ CBC-Series ARINC-404A Enclosure
[ CE-Series ARINC-404A Enclosure
[ CX-Series ARINC-404A Enclosure
ARINC 404 Telah direvisi menso ARINC 404A.
ARINC 600 Dikeluarkan sebagai lebih "State-of-the-Art" Standar.
LRU Meningkatkan operasi pemeliharaan, alasannya yaitu sanggup dipasang serta diganti dengan cepat dari persediaan di tempat, Serta memulihkan pelayanan Sistem.
Sementara LRU Rusak (Casertag) akan menjalani perawatan. Karena modular, akan mengurangi biaya Sistem perawatan serta peningkatan kualitas.
Kebanyakan LRUs pun mempunyai pegangan serta persyaratan khusus untuk curah serta Berat beban nya. LRUs biasanya harus "Diangkut" serta masuk melalui Pintu atau Palka.
Persyaratan lain ibarat Tidak gampang terbakar, Emisi radio yg tidak diinginkan, Ketahanan terhadap Kerusakan dari Jamur, Listrik Statis, Panas, Tekanan, Kelembaban, Kondensasi, Getaran, Radiasi, serta pengukuran lingkungan lainnya.
LRU Dirancang untuk Standar ARINC 700-series.
Bentuk LRUs mengikuti Standar ARINC, ARINC 404 serta ARINC 600.
LRU pun ditentukan oleh Produsen ibarat Airbus, Boeing serta Militer.
Militer, LRU didesain sesuai dengan Standar-Bus-Data MIL-STD-1553.
[ Defining Line Replament Unit
[ Designing Line-Replaceable-Unit From The-Maintainability-Perspective
[ Honeywell Primus_Apex Avionic Systems
LRU Memiliki logika sendiri serta batas-batas Fungsional serta Struktur MonoBlock.
Memberikan saluran yg gampang pada sistem komponen untuk pengujian serta penggantian nya.
Dalam kasus kerusakan "Built-in Control Block" LRU, Blok ini sanggup diganti dengan waktu minimum penggantian.
ARINC Standard Line Replacement Unit
Awal 1930-an, ARINC mengeluarkan Standar (-ARINC 404-) yg memilih Bentuk, Ukuran serta Fungsi dari "Kotak Hitam" yg menempatkannya dalam pesawat. Standar ini terutama Lebar (1/4 - 1 ATR) serta panjang, diciptakan dengan nama ATR (-Austin Trumbull Radio-).
Referensi dari MCU (-Modular Component Unit-) yg mengacu pada Standar Tinggi, Panjang serta Lebar (1-12 MCU) dari unit ini. Kedua standar yg dipakai ketika ini dalam aplikasi Avionik Militer serta Komersial.
[ CB-Series ARINC-600 Enclosure
[ CBC-Series ARINC-600 Enclosure
[ CE-Series ARINC-600 Enclosure
[ CX-Series ARINC-600 Enclosure
[ CB-Series ARINC-404A Enclosure
[ CBC-Series ARINC-404A Enclosure
[ CE-Series ARINC-404A Enclosure
[ CX-Series ARINC-404A Enclosure
ARINC 404 Telah direvisi menso ARINC 404A.
ARINC 600 Dikeluarkan sebagai lebih "State-of-the-Art" Standar.
Sementara LRU Rusak (Casertag) akan menjalani perawatan. Karena modular, akan mengurangi biaya Sistem perawatan serta peningkatan kualitas.
Kebanyakan LRUs pun mempunyai pegangan serta persyaratan khusus untuk curah serta Berat beban nya. LRUs biasanya harus "Diangkut" serta masuk melalui Pintu atau Palka.
Persyaratan lain ibarat Tidak gampang terbakar, Emisi radio yg tidak diinginkan, Ketahanan terhadap Kerusakan dari Jamur, Listrik Statis, Panas, Tekanan, Kelembaban, Kondensasi, Getaran, Radiasi, serta pengukuran lingkungan lainnya.
LRU Dirancang untuk Standar ARINC 700-series.
Bentuk LRUs mengikuti Standar ARINC, ARINC 404 serta ARINC 600.
LRU pun ditentukan oleh Produsen ibarat Airbus, Boeing serta Militer.
Militer, LRU didesain sesuai dengan Standar-Bus-Data MIL-STD-1553.
AVIONICS Comparment
[ Defining Line Replament Unit
[ Designing Line-Replaceable-Unit From The-Maintainability-Perspective
[ Honeywell Primus_Apex Avionic Systems
